Skip to content

Гост 12238-76.

Скачать гост 12238-76. doc

В первом варианте на нажимной диск пружина действует наружным краем сплошного кольца, во втором рисунок 1. В качестве прототипа использовался автомобиль ВАЗ Оно включает следующие узлы ведущую часть - маховик 1, нажимной диск 3, кожух сцепления 5, нажимные пружины, ведомую часть - ведомый диск - с гасителем крутильных колебаний 13, механизм выключения - отжимные рычаги 12, выжимной подшипник 11 с муфтой выключения 6, привод сцепления - педаль 7, оттяжную пружину 8, тягу 9, вилку Применяют у однодисковых - мм; у двухдисковых - мм.

Средний радиус дисков , м, определяют по формуле. Варианты установки нажимных цилиндрических периферийных пружин: 1 - нажимной диск; 2 - теплоизолирующая шайба; 3 - нажимные пружины; 4 - кожух сцепления. Радиус качения колеса определяется по формуле где - коэффициент радиальной деформации шины [5, с.

При этом принимают, что теплоотдача в окружающую среду отсутствует и вся работа буксования преобразуется в теплоту. Таблица 6 Накладки сцеплений Наружный диаметр, , мм Внутренний диаметр, , мм Толщина, мм ,, 2. Принцип работы и техническое обслуживание сухого однодискового сцепления. Более совершенными являются конструкции с использованием в качестве одной опоры игольчатого подшипника 3 рисунок 1. ГОСТ Шины пневматические среднегабаритные.

Примечания: 1.

Куликов [и др. Выбор основных параметров ведомого диска сцепления. Для обеспечения чистоты выключения двухдискового сцепления промежуточный диск принудительно отводится при помощи различных пружинных устройств. С этой целью их выполняют разрезными. Привод сцепления КамАЗ. По расположению нажимных пружин - на периферийные и центральные. Анализ конструкции сцепления современного легкового автомобиля.

djvu, EPUB, fb2, rtf