Skip to content

Форма зру-1 акт

Скачать форма зру-1 акт doc

Распределительное устройство — это электроустановка, предназначенная для приема и распределения электрической энергии, содержащая электрические аппараты, шины и вспомогательные устройства.

Закрытые распределительные устройства ЗРУ — распределительные устройства, оборудование которых устанавливается в закрытых помещениях, либо защищено от контакта с окружающей средой специальными кожухами в том числе в шкафах наружного исполнения КРУН. Дата и время завершения работ. При другой работе локомотивных бригад Акт не заполняется. В случае, когда фактическая продолжительность конкретного вида хозяйственных работ предполагает работу нескольких локомотивных бригад на одном ТПС, то временем завершения работ для первой бригады будет считаться время начала сдачи ТПС, временем начала работы второй и последующих бригад будет считаться время окончания приемки ТПС, временем завершения работы второй и последующих бригад будет считаться время начала сдачи ТПС или время фактического завершения работ при его наступлении.

Данная работа выполнена на основе положений "Норм техно-логического проектирования подстанций переменного тока, с высшим напряжением кВ. Ответственность за правильное заполнение, ведение и оформление актов в депо возлагается на дежурного по эксплуатационному депо и нарядчика локомотивных бригад, а в пути следования - на представителя заказчика и машиниста ТПС. После окончания работы подписанный акт сдается локомотивной бригадой дежурному по эксплуатационному депо или нарядчику локомотивных бригад вместе с маршрутом машиниста.

Для учета выданных бланков актов хозяйственных работ нарядчик локомотивных бригад или дежурный по эксплуатационному депо присваивает учетный порядковый номер акту, который проставляется в графах справа от наименования документа.

Источник финансирования работ. Дежурные по эксплуатационному депо, начальники центров оперативно-технического учета работы тягового подвижного состава, нарядчики локомотивных бригад обязаны инструктировать и контролировать машинистов в части правильного заполнения и оформления акта. Делать исправления показателей или вносить в акт какие-либо дополнения работникам центров оперативно-технического учета работы тягового подвижного состава категорически запрещается.

Вход Регистрация. Введите адрес электронной почты:. Ранее выданные и не использованные, а также испорченные бланки актов сдаются дежурному по эксплуатационному депо или нарядчику локомотивных бригад для уничтожения.

После окончания работы подписанный акт сдается локомотивной бригадой дежурному по эксплуатационному депо или нарядчику локомотивных бригад вместе с маршрутом машиниста. Схема заполнения ЗРУ кВ. Графа "Дата и время начала работ" заполняется машинистом локомотива и содержит информацию о дате и времени начала непосредственной работы на заказчика.

В строке "Исполнитель работ" нарядчиком локомотивных бригад или дежурным по эксплуатационному депо проставляется наименование регионального подразделения филиала ОАО "РЖД" и структурного подразделения приписки локомотивной бригады. Указанные объяснения хранятся вместе с актом. В случае отсутствия ответственного представителя подразделения-заказчика или невозможности заполнения данной графы представителем подразделения-заказчика, графа "Дата и время завершения работ" заполняется работником подразделения-заказчика, уполномоченным руководителем работ со стороны подразделения заказчика.

Для обеспечения контроля соответствия информации в маршруте машиниста и акте хозяйственных работ в первой строке акта проставляется номер маршрута машиниста и дата его оформления при выдаче нарядчиком локомотивных бригад или дежурным по эксплуатационному депо.

PDF, PDF, fb2, PDF