Skip to content

Акт ту-25

Скачать акт ту-25 djvu

Проведение ТО-2 при следовании в ремонт и из ремонта 2. Выполнение работы с локомотивной бригадой на путях общего пользования в том числе с заездом на пути инфраструктуры иных организаций и структурных подразделений ОАО "РЖД": поездная - в голове поезда, кратной тягой включая распределенную тягу и работу по системе многих единиц , в подталкивании, в одиночном следовании, в голове сплотки локомотивов; маневровая, спецманевровая и прочая работа 1.

Ожидание и проведение экипировки локомотива 1. К работе в голове поездов относится работа локомотива, следующего в голове поезда, независимо от наличия других локомотивов в голове или в хвосте этого поезда. Ожидание работы на станционных путях.

Мотор-вагонный подвижной состав разрешается пересылать с отдельным локомотивом, составами, секциями и отдельными вагонами в грузовых поездах. Моменты начала и окончания автоматизированного учета локомотива в неэксплуатируемом парке по выполняемым операциям состояниям с указанием используемых первичных документов учета, сообщений АСОУП и ответственных за передачу этих данных приведены в Приложении N 4.

Выполнение планового ремонта технического обслуживания для устранения последствий крушения, аварии, столкновения, пожара, чрезвычайных ситуаций природного или техногенного характера, актов терроризма и вандализма при недовыполненной норме периодичности ремонта технического обслуживания допускается по согласованию балансодержателем локомотива с предприятием, выполняющим ремонт. Согласно выписки из единого государственного реестра прав на недвижимое имущество и сделок с ним установлено, что канализационные сети принадлежат ответчику на праве оперативного управления л.

В силу пункта 2 статьи 3 Водного кодекса Российской Федерации. Ожидания использования в качестве музейного экспоната. Иные лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещенные о времени и месте рассмотрения кассационной жалобы, своих представителей в суд не направили, что, в силу части 3 статьи АПК РФ, не препятствует рассмотрению кассационной жалобы в их отсутствие.

Абзац третий исключить. К локомотивам, используемым в качестве стационарных установок, относятся локомотивы, выполняющие прочие работы более 24 часов.

До момента приемки такой локомотив учитывается в ожидании передачи ремонтному предприятию. Моментом окончания автоматизированного учета локомотива в рабочем парке для оперативных систем управления является: а для локомотивов инвентарного парка ОАО "РЖД": при заходе локомотива в эксплуатационное депо - дата и время прохода КП в с.

К работе локомотивов в подталкивании относится работа локомотивов, назначаемых в помощь локомотиву ам , находящемуся имся в голове поезда. Мобильное приложение. Powered by NuWiki v1.

doc, EPUB, txt, PDF