Skip to content

Акт траления причалов

Скачать акт траления причалов EPUB

В целях правильного размещения транспортных средств в местах погрузки сыпучих грузов из люков емкостей следует устанавливать указатели и наносить разграничительные полосы.

Выправительные сооружения классифицируются на следующие основные виды: запруды, полузапруды, продольные дамбы, сооружения, не примыкающие к берегам, берегоукрепительные сооружения, кольматирующие средства и береговые дамбы. Анализ работы оборудования шлюзов и намеченные на основании анализа мероприятия по устранению причин, вызвавших аварии, инциденты, технические сбои и неполадки помещаются в годовом отчете эксплуатирующей организации о содержании гидросооружений.

Требования охраны труда Принимают выполненные работы работники пути после проведения контрольного траления. С падением уровня воды, когда глубина судового хода становится равной 2,5—3,5 м, и начинается размыв перекатов, приступают к более тщательному тралению реки жесткими тралами.

По характеру совмещения строительно-монтажных работ СМР с деятельностью СГТС реконструкция может производиться в навигационный и межнавигационный периоды, без остановки, с частичной или полной остановкой основного технологического процесса. На кольях пишут порядковые номера и номер обнаруженного препятствия.

Обеспечение безопасности объекта регулирования, который выведен из эксплуатации или подлежит ликвидации, должно осуществляться его собственником или эксплуатирующей организацией.

Запрещается эксплуатация причалов и мест погрузки-выгрузки не принятых комиссией в эксплуатацию, а также постановка судов под обработку. Противодействие коррупции. Информация о деле Судебная практика. Выправительные сооружения долговременного действия могут быть всех трех типов, при этом легкого типа применяются как армирующий элемент намывных дамб и в качестве кольматирующих сооружений.

Приемка и эксплуатация выправительных сооружений 4. В случае не очищения водных путей ото льда в расчетные прогнозные сроки, дата начала действия средств навигационного оборудования должна быть перенесена.

Путевые листы выпускают предприятия водных путей, а информационные бюллетени - объединение "Белводпуть". В случае если дальнейшее использование объекта регулирования невозможно или нецелесообразно, собственник такого объекта принимает решение о его ликвидации. Для защиты от навала судов поворотные мосты в разведенном состоянии должны иметь со стороны судового хода отбойные брусья и не должны выступать за судоходный пролет.

По данным контроля технического состояния составляется отчет, являющийся частью годового технического отчета об содержании СГТС, содержащий выводы о техническом состоянии сооружений, практические предложения по установлению причин и устранению выявленных отклонений.

Законодательство Беларуси и других стран Законодательство России кодексы , законы , указы изьранное , постановления , архив Законодательство Республики Беларусь по дате принятия : до года.

fb2, fb2, PDF, fb2