Skip to content

Акт о качестве монтажа мостового крана

Скачать акт о качестве монтажа мостового крана rtf

После выверки привод сдают по акту генподрядчику под подливку приложение 3. Пассажирские маятниковые двухканатные дороги ТУ Взаимное положение центра головки башни и центра опорного круга при высоте башни Н.

Появились целые коллекции художественно окрашенного стеклоблока, и не только однотонные Основные параметры и размеры ГОСТ Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном по состоянию на 1 января текущего года информационном указателе "Национальные стандарты", а официальный текст изменений и поправок - в ежемесячном информационном указателе "Национальные стандарты".

При этом до сдачи фундамента под монтаж необходимо закончить укладку подземных коммуникаций, обратную засыпку, планировку и уплотнение грунта прилегающих площадок. Количество посадочных площадок на кран, шт.

Необходимость установки на кран-манипулятор кабины управления определяется техническим заданием. При любом принятом способе необходимо стремиться подавать оборудование непосредственно в зону монтажных работ. Установка кранов, передвигающихся по надземному крановому пути, должна производиться с соблюдением следующих требований:. Момент усилие затяжки должен соответствовать величинам, приведенным в эксплуатационной документации.

На тележке размещают механизм передвижение тележки и механизм подъема груза один или два. Насколько я помню, согласно правил эта забота "о регистрации" лежит уже на хозяине крана. Протокол приемки интелектуальных функций крана - скачать ;. Смещение оси рельса относительно оси подкрановой балки, мм. Актуализированная редакция СНиП 2. Исполнительная схема воздушной или гидравлической системы тормозов.

Эксплуатационные документы". Кран должен быть оборудован устройством, автоматически останавливающим механизмы передвижения опор в случае забегания одной из них по отношению к другой на величину, превышающую установленный проектный показатель.

До пуска в работу краны должны быть подвергнуты полному техническому освидетельствованию. Мы расскажем Вам об этом! Вагонетка должна свободно проходить при раскачивании ее в пределах проектных углов отклонения как при нормальном положении кузова, так и с опрокинутым кузовом или раскрытым днищем.

doc, fb2, doc, txt