Skip to content

Акт испытания трап-сходни

Скачать акт испытания трап-сходни djvu

Общие технические требования. Трапы и ступеньки скоб-трапов, поставляемые согласно 4. AleXX-the-Master писал а : Не менять, а переворачивать За исключением случаев, когда в настоящей Конвенции предусмотрено иное, ее положения относительно конструкции или постоянного оборудования судна применяются к судам, строительство которых было начато позже дня ратификации настоящей Конвенции, и применяются ко всем другим судам по истечении четырех лет, начиная с этого дня.

При испытании контролируется наибольшая стрела прогиба марша перед нагружением трапа и после снятия нагрузки. Сходни судовые, переносные трапы. Check for deformation, damage and cracks. Во время испытания шлюпок с балластом в районе натяжения лопарей, а также в самих шлюпках не должно быть людей и должны быть приняты меры против опрокидывания шлюпок во время укладки груза.

Массу трапов и ступенек скоб-трапов согласно 4. Модератор: Breeze. И никаких end-to-end нигде больше не фигурирует Гарантийный срок эксплуатации трапов и ступенек скоб-трапов - 14 мес со дня подписания приемного акта на судно.

Наклонный трап в рабочем положении должен выдерживать вертикальную сосредоточенную нагрузку, приложенную к середине каждой третьей ступеньки и равную Н кгс. Inspect and tighten any loose bolts. Может применяться на судах, плавкранах и других плавучих средствах. Так было при коммунизме. Перед спуском трапа внимательно осматривают все его детали, трап-балку, привод, чтобы убедиться в их исправности. Судовые трапы служат для удобного и безопасного входа людей на судно и схода с него, доступа к помещениям и рабочим местам, расположенным на различных палубах и разных уровнях.

Судовые трапы. Список форумов Профессиональные морские форумы Палуба.

Трапы-сходни ТС служат для схода людей с судна на берег и обратно, а также для обеспечения безопасных переходов на различных объектах. За исключением случаев, когда в настоящей Конвенции предусмотрено иное, ее положения относительно конструкции или постоянного оборудования судна применяются к судам, строительство которых было начато позже дня ратификации настоящей Конвенции, и применяются ко всем другим судам по истечении четырех лет, начиная с этого дня.

Вся продукция сертифицирована Российским Морским и Речным регистром судоходства. В помещении цветной дефектоскопии периодически должны проверяться газоанализаторами фактические концентрации вредных паров в воздухе. При повагонных отправках трапов и ступенек скоб-трапов должно быть обеспечено максимальное использование грузоподъемности и грузовместимости транспортных средств.

Статья 13 1. Трап имеет леерное ограждение и поручни по длине всего марша.

PDF, PDF, djvu, PDF