Skip to content

Акт формы рбу-3.

Скачать акт формы рбу-3. fb2

Выполняемые работы для восстановления работоспособности локомотива, обеспечения требуемой готовности и надежности при использовании по назначению и включающие в себя замену или восстановление его отдельных модулей, узлов, агрегатов, запасных частей и деталей. Периодическое медицинское обследование работников, связанных с движением поездов, а также предрейсовый контроль за состоянием здоровья локомотивных бригад.

Решение о направлении указанных деталей и предметов на исследование или испытание и о сроках их хранения принимается по согласованию с органами прокуратуры и Главным управлением по безопасности движения и экологии МПС.

Проведение еженедельных дней безопасности движения. Обрыв автосцепки железнодорожного подвижного состава. Дирекцией железнодорожных вокзалов - если причиной возникновения нарушения безопасности движения явились неисправности пассажирских обустройств, действия или бездействие работников, деятельность которых связана с эксплуатацией этих обустройств по принадлежности ;. Руководители линейных подразделений, восстановительных и пожарных поездов, медицинских подразделений, не ожидая прибытия лиц для расследования транспортных происшествий или событий, должны немедленно принять меры по оказанию необходимой помощи пострадавшим и приступить к ликвидации их последствий, обеспечивая при этом сохранность железнодорожного подвижного состава, перевозимых грузов и безопасность работников при выполнении работ.

В расследовании принимают участие ревизоры отделений железных дорог по безопасности движения поездов по соответствующим отраслям хозяйства. Приемом поезда на занятый путь приемом поезда на занятый путь считается случай, когда прибывающий поезд проследовал хотя бы частью локомотива открытый входной маршрутный светофор или пригласительный сигнал, или машинист поезда получил в соответствии с порядком, предусмотренным Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, разрешение на следование на станцию при маршруте, приготовленном на путь, занятый поездом или подвижным составом.

Столкновениями поездов или поезда с подвижным составом на перегонах и станциях считаются случаи:. Настоящее Положение, разработанное в соответствии с Положением о классификации, порядке расследования и учета транспортных происшествий и иных событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, утвержденным приказом Минтранса России от 18 декабря г.

Исключение не полностью амортизированного железнодорожного подвижного состава кроме специального железнодорожного подвижного состава из инвентарного парка ОАО "РЖД" производится по письменному разрешению первого заместителя генерального директора ОАО "РЖД", в ведении которого находятся вопросы производственно-хозяйственной деятельности. Железнодорожный транспорт Положения Акционерные общества Организация перевозок и управление на транспорте Предприятия Программы и мероприятия общая рубрика Открытые акционерные общества Инфраструктурные проекты Железнодорожный Безопасность.

Отцепка вагона от пассажирского или пригородного поезда. По результатам расшифровки ленты прохода вагона-путеизмерителя и ручных промеров пути оценивается соответствие установленной скорости движения поездов на данном километре фактическому состоянию рельсовой колеи. Прибывшие на место руководители структурных подразделений, не ожидая прибытия руководителей железной дороги, служб, дирекций, отделения железной дороги обязаны приступить к определению причин, установить причастность к нему подчиненных работников.

Мероприятия должны выполняться как в локомотивных депо железных дорог, так и на ремонтных заводах по договорам, заключаемым между заводами и железными дорогами локомотивными депо. В исключительных случаях, когда материал по крушению или аварии не может быть представлен в установленный срок, начальником железной дороги должно быть получено разрешение начальника Главного управления по безопасности движения и экологии МПС на отсрочку представления материала.

Начальнику железной дороги, заместителю начальника железной дороги — главному ревизору по безопасности движения поездов о нарушениях безопасности движения, расследование которых возглавляет начальник железной дороги или его заместители, а также о нарушениях:. N р ред.

Изменение основания или предмета иска, изменение размера исковых требований, отказ от иска, признание иска, мировое соглашение.

Круглый стол "Законодательные инициативы: медицинские осмотры, диспансеризация и вакцинация — залог охраны общественного здоровья". Заместитель начальника железной дороги - главный ревизор по безопасности движения на основании материалов представленных территориальной дирекцией тяги по случаям допущенных событий в установленные сроки рассматривает объективность отнесения события за виновной стороной.

N р "Об утверждении Перечня документов, образующихся в деятельности ОАО "Российские железные дороги", с указанием сроков хранения". По результатам расшифровки ленты прохода вагона-путеизмерителя и ручных.. Представляемая информация должна содержать сведения о принятых решениях судебных органов по допущенным нарушениям безопасности движения при наличии.

djvu, txt, doc, fb2